Надо знать: дублирование первичных идентификационных номеров частей транспортных средств
|
|
В соответствии с постановлением Кабинета Министров Украины №1388 от 7 сентября 1998 года, приказ МВД Украины №374 от 08.10.2007 года и Временного порядка дублирования первичных идентификационных номеров составных частей транспортных средств , утвержденных МВС Украины, существует научно-исследовательское Бюро судебных экспертиз «САНТОДОР» (как специализированная экспертная организация на уровне эксперимента проводит дублирование первичных (заводских) идентификационных номеров кузовов (шасси) ТС).
Дублирование первичных идентификационных номеров составных частей транспортных средств (далее - идентификационных номеров ТС) осуся в случае:
· Повреждения идентификационного номера ТС вследствие воздействия коррозии на поверхность номерной площадки или при проведении ремонтных работ в месте нанесения идентификационного номера;
· Возврат ТС владельцу после незаконного завладения с поврежденными идентификационными номерами;
· Повреждения номерных составных частей ТС вследствие дорожньо ДТП;
· Замены составной части с идентификационным номером на безномерные в установленном порядке;
Выявление идентификационного номера ТС с признаками его нанесения с заводскими дефектами;
· Отсутствия нанесения заводом-изготовителем идентификационного номера (кузова, шасси, рамы) ТС на неотъемлемых металлических составных частяхкузова ТС при его изготовлении.
Бюро судебных экспертиз «САНТОДОР» проводит специальное исследование транспортного средства. Если по результатам заключения специалиста установлено полное содержание первичного (заводского) номера автомобиля, а также признаки его нанесения в условиях предприятия-изготовителя, владелец ТС имеет право обратиться в департамент ГАИМВД Украины с заявлением о предоставлении заключения о возможности дублирования идентификационного номера ТС.
Департамент ГАИ МВД по результатам рассмотрения материалов предоставляет владельцу ТС письменное заключение относительно дублирования идентификационного номера ТС или обоснованный отказ в возможности дублирования идентификационного номера. Дальнейшем транспортное средство с выводомДепартамента ГАИ МВД, соответствующими материалам подразделения внутренних дел (справка о факте незаконного завладения и пребывания в розыске транспортного средства, справка о дорожно-транспортном происшествии и т.д.) предоставляется в специализированной экспертной учреждения, где после проведения необходимой дополнительной проверки автомобиля и документов, его супроводжують, на металлических неотъемлемых составных частях ТС согласно требованиями СОУ 78-45-012-2007 проводится дублирование идентификационного номера ТС.
О дублировании идентификационного номера ТС владельцу выдается отдельная справка с фототаблиц мест нанесения дублирующих номеров и их вида. Справка является неотъемлемым приложением к выводу специального иссления автомобиля. После проведения дублирование идентификационного номера ТС специализированная экспертная организация, которая его осуществляла, направляет в установленном порядке в Департамент ГАИ МВД Украины соответствующую информацию. В десятидневный срок после проведения дублирования идентификационных номеров ТС, его владелец, согласно требованиям п. 14 Правил дерственной регистрации и учета автомобилей, автобусов, а также самоходных машин, сконструированных на шасси автомобилей, мотоциклов всех типов, марок и моделей, прицепов, полуприцепов и мотоколясок, утвержденных постановлением Кабинета Министров Украины от 7 сентября 1998 года № 1388, обязан провести перерегистрацию ТС. При этом регистрационными Учебникздил ГАИ в графу "Особые отметки & quot; свидетельства о регистрации ТС или временного регистрационного талона ТС вносится запись: "Номер кузова (шасси, рамы) продублировано". Соответствующая информация вносится в базу зарегистрированных транспортных средств интегрированного национального банка данных о транспортных средствах. В соответствии с требованиями МВД СОУ 78-45-012-2007, дублирующий идентификационный номер наносится в двух местах. На транспортных средствах рамной конструкции обязательно на раме и на кузове (кабине), на автомобилях с несущим кузовом - в двух местах. Нанесение дублирующих номеров производится на современном, высококачественном оборудовании французского производства, которое отвечает всем техническим условиям, засопределяемой в СОУ 78-45-012-2007. Высота знаков шрифта, которым наносится идентификационный номер ТС, не менее 8 мм, длина всех 17-ти знаков номера - не менее 100 мм, глубина знаков - не менее 0,3 мм. Каждый знак состоит из совокупности точек (углублений), но не менее 13 точек по высоте нанесенного знака. Нанесение знаков дублирующих идентификационных номэров ТС проводится только на металлическую поверхность несущих составных частей автомобиля (кузова, шасси, рамы) в специально определенных, доступных для визуального осмотра местах. Знаки четко определяются визуально (невооруженным глазом). Форма контуров знаков не допускает их двойной трактовки.
Найти дополнительную информацию можно на сайте http: //www.santodor.com.ua/news.php
УГАИ УМВД Украины
в Волынской области
|
| |
|
