Луцк: обсуждены вопросы стоимости проезда в маршрутных такси города
|
|
Представители городской власти, перевозчики и общественные деятели собрались на «круглый стол», чтобы обсудить пересмотр размера тарифов на услуги по перевозке пассажиров автобусами, работающих на городских маршрутах в режиме маршрутного такси и в обычном режиме.
Начал заседаниезаместитель городского головы Тарас Яковлев, который отметил, что, в соответствии с обращением перевозчиков, подготовлен проект решения исполнительного комитета о поднятии предельного тарифа на оказание услуги по перевозке одного пассажира до 2,5 грн. По его словам, сейчас документы проходит регуляторную процедуру. Также он передан на рассмотрение в Волынское обобластным территориальное отделение Антимонопольного комитета Украины.
Тарас Владимирович отметил, что перевозчики предоставили свои расчеты по стоимости проезда. Однако, по его словам, не все до сих пор предоставили документы. Заместитель мэра отметил, что на основании имеющихся материалов и рассчитано тариф в размере 2,5 грн.
Тарас Яковлев отметил, чтов тарифе снижена рентабельность перевозчиков с 10 до 5%.
Кроме того, он отметил, что перевозчики не учета и количество пассажиров. По его словам, водители не выдают билеты гражданам, а потому точно сказать сколько людей перевезли автобусом, невозможно.
Перевозчики заявили, что они не согласны с таким тарифом. По их мнению, стоимость проезда должна быути минимум 3 грн.
Директор АТП № 1 Александр Шамис отметил, что перевозчикам сложно выживать в нынешних условиях. Он апеллировал к тому, что значительно возросло в цене топливо, запчасти и т.д.. Также Александр Шамис отметил, что водители не могут выдавать пассажирам билетов, ведь тогда они не смогут управлять автобусом.
Возразил на это Тарас Яковлев, зазначил, что водитель остальное отдает пассажирам, то почему он не может вместе с ней передать билеты. Заместитель городского головы отметил, что в магазинах выдают чеки покупателям. Другой вопрос, что они их не всегда принимают. Так же и здесь должно быть. По его убеждению, должен быть четкий учет, а без билета мы не можем точно сказать, сколько граждан воспользовалось посЛугой маршрутного такси.
Поддержал заместителя городского головы и и.о. председателя Волынского областного территориального отделения Антимонопольного комитета Украины Сергей Луговой. Он отметил, что не все перевозчики предоставили необходимые документы, а потому они не могут изучить обоснованность повышения тарифов.
Также Сергей Луговой подчеркнул необходимостьи выдачи водителями пассажирам билетов. По его словам, это необходимость, ведь тогда пассажир определенным образом защищен.
Как вариант выхода из ситуации и.о. председателя Волынского областного территориального отделения Антимонопольного комитета Украины предложил разделить маршруты на короткие и длинные в зависимости от протяженности. По его словам, в соответствии иустановить разную стоимость проезда в маршрутных такси.
В свою очередь, директор предприятия «Санрайз» Юрий Девицкий отметил, что в тарифе не заложена инвестиционная составляющая. Она не была предусмотрена и в нынешнем тарифе. По его словам, необходимо покупать новые транспортные средства, их ремонтировать, а такой возможности нету.
Заместитель городского головыТарас Яковлев отметил, что в действующем тарифе и в предложенном в 2,5 грн заложены амортизационные расходы. По его словам, эти средства и можно направлять на приобретение основных средств, ремонт техники, приобретение расходных материалов и прочее.
Свое мнение высказали и представители общественности. В частности, Богдана Стельмах отметила, что многих интересоватьь вопрос повышения стоимости проезда в маршрутных такси. По ее словам, общественность обращаться к городским властям с требованием продемонстрировать документы, в которых обоснованно повышение стоимости проезда. Однако, отметила она, что может показать власть, если перевозчики не предоставили им всех необходимых документов. Общественность должна знать об этом.
Також она напомнила присутствующим, что в прошлом проводился «круглый стол» по качеству перевозок, принимались определенные решения, однако с тех пор ничего так и не изменилось.
Наконец, заместитель городского головы Тарас Яковлев предложил определенные пути выхода из ситуации. В частности, он отметил, что в ближайшие дни все перевозчики должны предоставить полный пакет документов с обоснованными данными. По его словам, их изучат работники городского совета и Волынского территориального отделения АГУ. Тарас Владимирович отметил, что если будут основания поднять стоимость тарифа больше, чем до 2,5 грн, то они будут вынуждены пойти на такой шаг. Однако у городских властей должны быть все документы, подтверждающие реальные расхоать перевозчиков.
Заместитель городского головы поддержал предложение по распределению автобусных маршрутов на длинные и короткие и соответственно - установление разной стоимости проезда на них. Он отметил, что этот вопрос необходимо детально изучить и обсудить.
Кроме того, в связи с уменьшением пассажиропотока в выходные дни, можно рассмотреть возможность для скорочення количества автобусов, которые курсируют в городе. Это определенным образом позволит сэкономить средства перевозчикам в это непростое время. Поэтому он поручил начальнику управления транспорта и связи Анатолий Миронюку изучить этот вопрос.
Об этом сообщили в Луцком городском совете
|
| |
|
